1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题；
2、首先应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高；
3、接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降；
4、然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速；
5、除此之外，可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。
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自动挡车辆给油的时候有顿挫感是不正常的情况，出现这种情况的原因可能有发动机里面的机脚垫损坏、供电系统存在问题、供油系统出现故障、节气门上有过多的积碳。
自动档车辆给油时抖的很厉害或者有顿挫感是怎么回事
1、发动机内部的节气门没有及时进行清理，节气门上有过多的积碳，过多的积碳会影响到节气门的正常工作状态，所以车主在给油的时候会出现抖动的情况，及时到维修厂或者4S店里清洗节气门；
2、机脚垫损坏了，机脚垫的主要作用是缓冲和减震，当机脚垫存在损坏的话，那在松开或者踩下油门踏板的时候得不到该有的缓冲，所以会有严重的顿挫感出现，及时更换上新的机脚垫就能解决抖动；
3、供油系统存在故障，一般是喷油嘴有过多的积碳造成的，喷油嘴被积碳堵塞的话，那雾化的效果会变差，这样喷油就会不太正常，发动机的工况会不太良好，在加油的时候会有顿挫感出现，车主需要及时的更换上新的喷油嘴；
4、供电系统存在问题，大概率是由于点火线圈或者火花塞出现了问题，所以在高压跳火的时候会出现跳火不好的情况，发动机的工作状态会不太良好，最终让车辆在加油提速的过程中有明显的顿挫感，对点火线圈和火花塞进行检修。
产生的原因可能有三个，分别是：
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。
受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。
2、燃油品质不合格，燃烧不充分。
3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
汽车抖动的原因有很多，可能是节气门积碳过多，发动机脚垫老化，也可能是发动机缺缸。缺缸是点火系统故障造成的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。
怠速抖动的原因：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题
汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。
发动机发生顿挫的原因：
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
2.点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。
3.油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。
4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。
如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
汽车加油有顿挫感的原因如下：
1、油门和离合器没有配合好。
2、汽油泵故障燃油滤清器堵塞。
3、空气滤清器、节气门堵塞。
4、火花塞点火不良、滴漏或者雾化。
5、汽油标号不合格。
6、电磁阀损坏。
汽车加油顿挫感的解决方法
1、每次换挡时离合器输入输出端转速要相同。
2、检查节气门、喷油嘴、进气口火花塞、检查点火线圈是否损坏。
3、离合器半联动状态时让发动机和变速箱进行相同的转速。
汽车猛加油门时有顿挫感的主要原因如下：1、长期短途行驶；2、空气及油品质量不好；3、车辆使用时间过久。4、另外电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因顿挫的感觉就像被人在***后面踹一脚顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现固定则就是达到一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
扩展资料：
1、汽车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。2、变速箱出现顿挫、冲击、打滑很多情况下并不是内部阀体损坏而是内部出现了顽固性的脏污和杂质尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞导致无法实现对油压的有效调节造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时变速箱高温的问题也不容忽视。
